文|凌清图|车宇世界、网络

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在国内豪华品牌汽车市场中，雷克萨斯价格坚挺，甚至于要加价提车。而且，在2022年之前，雷克萨斯在中国车市的销量连续多年呈现上涨态势，旗下部分车型的起售价格也是一涨再涨。

事实上，在销量规模方面，雷克萨斯的上险量不仅被老对手沃尔沃、红旗等压制，而且被造车新势力特斯拉、理想、蔚来等压制。

鉴于2023年1月份，由于受到春节假期因素的影响，国内车市整体上受到了很大的冲击，下滑较为严重，雷克萨斯的销量下滑也无可厚非。

但是，让人感到意外的是，2023年2月份，雷克萨斯的销量继续呈现同比下滑趋势。这，就值得让人思考了。

而且，从销量规模上看，雷克萨斯依然低于同期沃尔沃、红旗等品牌的销量，而且被国内造车新势力品牌理想、蔚来碾压。

显然，进入2023年之后，截止到今年2月份，特斯拉的销量已经连续2个月同比下滑了。而且，销量被沃尔沃、红旗、理想、蔚来等压制。

而且，在销量下滑的时候，在中国车市，雷克萨斯也多次因为质量问题，在中国车市进行了召回。

我认为，会。一则、雷克萨斯会不断加速电动化，从而迎合当前的新的消费环境。按照目前披露的规划，到2030年，雷克萨斯旗下所有车系都将提供纯电动版本，并预计在2035年于全球范围内实现100%纯电动化。

另一方面、雷克萨斯应该也会采取“官降”的措施。事实上，从2022年下半年开始，雷克萨斯旗下部分车型在国内车市已经屡屡传出优惠信息。

进入2023年3月份之后，随着国内众多汽车品牌纷纷进入“降价潮”，为了扭转销量下滑的局面和迎合国内市场的消费环境，雷克萨斯或许也会采取“官降措施”。只是，具体时间和力度，还有待观察。

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