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文章开始之前，想问大家一个问题，在买车的时候，你是愿意等老款，还是直接升级为新款？相信十有八九的朋友都会选择新款车型，就像老话所说的那样，“买新不买旧”。但熟悉汽车销售套路的朋友应该都知道，下定了老款车型，很难再将订单升级成新款配置。不过在极氪这里，它却反其道而行之，在2023款车型上市之后，直接为2022款车型开启了退定通道。冲这种表率，你还相信“不建议买极氪001(参数|询价)”的谣传吗？

据悉，在3月9日午间，极氪社区大管家发布《关于 2022 款 ZEEKR 001 交付周期延长的温馨提示》，公告称：受2022款极氪001预计交付延长的影响，2023年1月1日9:00前（不含）下定，且尚未排产的极氪001订单，可以在2023年5月31日24点前申请退定。

本次通告的内容有很多，但大致的意思就是，针对部分下定2022款极氪001车型但没有提到的车的朋友，官方为大家提供了三种解决方式：第一种，直接给大家退订单；第二种，大家可以继续等待极氪官方安排2022款极氪001车辆的生产和交付工作；至于第三种，则是直接帮大家将2022款配置升级成2023款配置。

对于极氪的“退定金”操作，可能很多朋友都不能理解。众所周知，作为一家以直营模式为主打的企业，极氪采用了定金不可退的下定模式，放在其他品牌身上，如果不想提2022款车型，那开始下定的定金显然就没了！但在极氪这里，大家不仅可以退定，还可以将老款车型升级成新款。不得不说，这种将主动权交给车主的做法，不仅满足了车主的定车、等车、退车需求，也诠释了极氪以人为本的品牌理念。

在这里，我们可以给大家回顾一下2023款车型。虽然这台车的整车造型和2022款车型基本保持一致，但为了进一步迎合年轻用户的用车需求，这台车还新增了三款颜色，分别为：极夜黑、极境蓝和驭光橙。即便在车内，2023款车型也将之前的炭黑内饰升级成了现在的NAPPA材质，豪华感和舒适性得到了大幅提升。

除了前面提到的配置升级之外，2023款极氪001还全系增配静音电吸门，要知道，这些配置在若干年前，只会出现在百万级的BBA等豪华车型身上。不过在细节配置上，我们还是可以看出各款车型的差异，比如，WE版和ME版车型新增了电吸门，YOU版则标配了智能感应自动门套装；再比如，WE 100kWh版本车型还支持千里续航套装的选装，电池能量为140kWh，CLTC综合工况续航里程达1032km。

极氪此次针对2022款极氪001开启“订单退定”模式，无疑在用行动诠释自己“用户型企业”的定位。从退定，到等车，再到升级成2023款车型，极氪001的三种选择无疑解决了用户的后顾之忧。从产品进化到交付提升，相信极氪在后期还会给我们带来更全面的用车体验。